Suzuki Jimny i Mercedes-Benz G klase, dva su terenca potpuno drugačije filozoFije, mada postoji dosta aspekata u kojima su praktično identični, poput ramne konstrukcije na koju je stavljena kutijasta karoserija.

Velika G klasa, s cenom koja ulazi u šestocifrenu teritoriju, „napucana“ je tehnologijom, a u isto vreme joj je podareno obilje snage, dok je mali Jimny mnogo skromniji, kako što se tiče snage, tako i cene.

Međutim, ljubitelji oba modela znaju da su ove dve mašine povezane na jedan bizaran način, koji se ne odnosi samo na kutijast izgled i pogon na sve točkove. S tim u vezi, stavljeni su „na crtu“ u okviru temeljnog uporednog testiranja. Naravno, Mercedes je brži i kudikamo rafiniraniji, ali se ovaj ispit pre svega odnosi na terenske sposobnosti , a na tom planu je Jimny legitiman rival.

Na papiru, Jimny isporučuje 103 ks, dok je G klasa mnogo moćnija, ali i više nego dvostruko teža u odnosu na Jimny koji raspolaže masom od 1.200 kilograma. Dodajmo tome Mercedesovo sofisticirano nezavisno ogibljenje, elektronski kontrolisane blokade diferencijala i čitav niz tehnologija, među kojima treba izdvojiti devetostepeni menjač uglađenih promena stepena prenosa. U međuvremenu, Jimny je za borbu s teškim terenom „naoružan“ starim dobrim petostepenim manuelnim menjačEm., krutim osovinama i velikom,  glasnom ručicom reduktora.

Na koji način se ove razlike očitavaju u „off-road“ akciji? Ukratko, obe mašine su spremne da prežive apokalipsu, i obe će pritom staviti osmeh na lice vozaču. Na identičnom terenu, Jimny je bio poput kajaka koji se stuštio niz “brzake”, dok je G klasa bila u stilu “krstarenja” duž mirne reke. Definitivno, različita vozačka iskustva, ali svako osvaja sile prirode na svoj način.

Ne bismo da vam otkrivamo suviše. Pogledajte video i sve interesantne detalje.

Izvor: it.motor1.com